Globalizaciq mirowoj äkonomiki i rost äkonomiki nekotoryh razwiwaüschihsq stran postawili pered morskim transportom nowye problemy, trebuüschie osobogo wnimaniq. Odnako, dlq obespecheniq zhiznesposobnosti morskogo transporta i podderzhaniq tempow äkonomicheskogo razwitiq w morskuü transportnuü otrasl' byli integrirowany nowye widy transporta. Dannoe issledowanie poswqscheno kontejnernym perewozkam, i my utwerzhdaem, chto kontejnernye perewozki, bezuslowno, sformirowali global'nuü äkonomiku potomu, chto oni pozwolqüt adekwatno peremeschat' towary iz porta A w port B, a takzhe pozwolili sozdat' intermodal'nuü transportnuü sistemu i transportirowat' towary ot dweri do dweri. Blagodarq kontejnerizacii RSNVM smogli podklüchit'sq k global'nomu rynku s pomosch'ü wazhnogo wida transporta i ustranit' prepqtstwiq, swqzannye s geograficheskim polozheniem, meshaüschie dostizheniü celej ustojchiwogo äkonomicheskogo razwitiq. Vtoroj analiz dannyh i obzor buduschih tendencij razwitiq transporta, predusmotrennyh prawitel'stwom Ruandy, pozwolil sdelat' wywod o tom, chto prawil'no proanalizirowannaq, razrabotannaq, wnedrennaq i horosho äxpluatiruemaq sistema kontejnernyh perewozok mozhet sposobstwowat' äkonomicheskomu razwitiü i powysheniü social'nogo blagosostoqniq wsego naseleniq Ruandy.