O objetivo principal deste trabalho é a modificação da bomba de água que é utilizada para arrefecer o motor do automóvel. Na bomba de esfera existente, é utilizado um rolamento cuja montagem e manutenção são difíceis. Para ultrapassar estes problemas, propõe-se uma chumaceira integral. Assim, está planeado modificar a bomba existente para acomodar a chumaceira integral com o objetivo de reduzir o tempo de montagem e aumentar a produção. A chumaceira de veio integral proposta tem um tamanho compacto, é desenvolvida com materiais de primeira qualidade e tem uma ou duas filas de esferas, bem como uma fila de rolos. Tem uma elevada fiabilidade através de um vedante resistente à água recentemente desenvolvido. Este rolamento fiável tem uma durabilidade três vezes superior à dos rolamentos de esferas existentes. Tem uma durabilidade de carga elevada, altamente resistente à carga térmica e à água. O rolamento com veio integral não tem anéis interiores e tem a ranhura da pista diretamente no veio.
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