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Oldtimer erfreuen sich in den letzten Jahren immer größerer Beliebtheit. Dabei ist es längst nicht mehr nur die Leidenschaft, die Autofans dazu bringt, sich so einen Wagen anzuschaffen - oft spielen heute eine Vielzahl an Überlegungen eine Rolle, die sorgsam abgewogen sein mögen. Damit man beim Kauf seines »Traumautos« keine »Rostbeule« ersteht, hat Matthias Mangold - der sich seit über 30 Jahren mit der Materie befasst - diesen Leitfaden verfasst. Der Leser erfährt darin neben zahlreichen, wissenswerten Fakten und hilfreichen Praxisbeispielen auch Antworten auf Fragen wie:-Wo und wie kann man…mehr

Produktbeschreibung
Oldtimer erfreuen sich in den letzten Jahren immer größerer Beliebtheit. Dabei ist es längst nicht mehr nur die Leidenschaft, die Autofans dazu bringt, sich so einen Wagen anzuschaffen - oft spielen heute eine Vielzahl an Überlegungen eine Rolle, die sorgsam abgewogen sein mögen. Damit man beim Kauf seines »Traumautos« keine »Rostbeule« ersteht, hat Matthias Mangold - der sich seit über 30 Jahren mit der Materie befasst - diesen Leitfaden verfasst. Der Leser erfährt darin neben zahlreichen, wissenswerten Fakten und hilfreichen Praxisbeispielen auch Antworten auf Fragen wie:-Wo und wie kann man überhaupt einen Oldtimer erstehen? -Wann ist ein angesetzter Preis angemessen und wann überhöht? -Woran erkenne ich den Wert eines Wagens und dessen Qualität?-Wie kann man den technischen Zustand einschätzen? -Welche weiteren Investitionen werden notwendig sein für den künftigen Unterhalt?-Wie sind die gesetzlichen Vorgaben und wie gestaltet man den Kaufvertrag?Damit die Fahrt im neu erworbenen Oldtimer ohne Panne verläuft!
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Autorenporträt
Matthias Mangold, 1952 in Stuttgart geboren, führte seine ersten Restaurierungen an einem VW Käfer während der Studienzeit durch. Es folgten viele weitere Auto-Projekte, bei denen er seine Kenntnisse in Sachen Oldtimer vertiefen konnte. Für das vorliegende Buch sprach er mit namhaften Vertretern der Oldtimerbranche und führenden Fachleuten vom TÜV. Auf der Suche nach Originalitätskriterien durchforstete er die Archive von Audi, BMW, Mercedes Benz und Porsche.