26,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 1-2 Wochen
  • Broschiertes Buch

De laatste jaren worden informatiesystemen ontworpen om mensen te helpen bij het maken van efficiëntere reiskeuzes onder omstandigheden van toenemende onzekerheid. Hoewel reisvraagmodelers de respons op real-time informatie hebben geanalyseerd, is dit meestal gedaan onder de twijfelachtige aannames van rationele besluitvorming. In werkelijkheid kunnen mensen heel andere keuzes maken wanneer hun beslissingen gebaseerd zijn op informatie of op ervaring. Het verbeteren van gedragsveronderstellingen zou het realisme van de vervoersvraagmodellen wel eens kunnen vergroten. Dit boek beschrijft een…mehr

Produktbeschreibung
De laatste jaren worden informatiesystemen ontworpen om mensen te helpen bij het maken van efficiëntere reiskeuzes onder omstandigheden van toenemende onzekerheid. Hoewel reisvraagmodelers de respons op real-time informatie hebben geanalyseerd, is dit meestal gedaan onder de twijfelachtige aannames van rationele besluitvorming. In werkelijkheid kunnen mensen heel andere keuzes maken wanneer hun beslissingen gebaseerd zijn op informatie of op ervaring. Het verbeteren van gedragsveronderstellingen zou het realisme van de vervoersvraagmodellen wel eens kunnen vergroten. Dit boek beschrijft een experimentele aanpak om de routekeuze te bestuderen met real-time informatie. Het biedt zowel onderzoekers als praktijkmensen waardevolle kennis over de rol van informatie en leren in reisgedrag en hoe statistieken en state-of-the art discrete keuzemodellen kunnen worden toegepast om reisgedrag in risicovolle en onzekere omgevingen te analyseren en te modelleren. Dit boek zal vooral nuttig zijn voor beleidsmakers en analisten, onderzoekers en studenten op het gebied van vervoer.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.
Autorenporträt
Investigador principal del Centro de Transporte y Sociedad de la Universidad de Inglaterra Occidental. Recibió su doctorado y su maestría (con honores) del Technion - Instituto de Tecnología de Israel y su licenciatura (con honores) de la Universidad de Tel Aviv. Es un experimentado economista de transporte, planificador y analista de comportamiento de viajes.