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Ce livre décrit l'histoire et la technologie liées aux réseaux sans fil. Les réseaux câblés ont évolué en réseaux sans fil, et divers protocoles de réseaux sans fil ont évolué pour répondre aux besoins de la génération. Ce livre parle de ce processus et décrit les communications sans fil spécialement développées et appliquées aux voitures. Le réseau de véhicules, qui attire l'attention en tant que réseau de nouvelle génération, est un exemple du développement de la communication mobile. Vous pouvez utiliser l'internet depuis l'intérieur de la voiture, et vous pouvez bénéficier d'un…mehr

Produktbeschreibung
Ce livre décrit l'histoire et la technologie liées aux réseaux sans fil. Les réseaux câblés ont évolué en réseaux sans fil, et divers protocoles de réseaux sans fil ont évolué pour répondre aux besoins de la génération. Ce livre parle de ce processus et décrit les communications sans fil spécialement développées et appliquées aux voitures. Le réseau de véhicules, qui attire l'attention en tant que réseau de nouvelle génération, est un exemple du développement de la communication mobile. Vous pouvez utiliser l'internet depuis l'intérieur de la voiture, et vous pouvez bénéficier d'un environnement de conduite sûr et confortable grâce à l'internet. Le processus de transmission des données au véhicule est très difficile et complexe, et il y a de nombreux facteurs à prendre en compte. Nous montrons la limitation de la capacité de transmission de l'IEEE 802.11p existant, introduisons l'algorithme de regroupement de notre algorithme en combinant de nouvelles idées, et montrons par l'expérience que la performance est améliorée par l'algorithme de regroupement.
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Autorenporträt
Ich habe einen MS-Abschluss in drahtloser Computerkommunikation am Computernetzwerklabor der Dongguk-Universität erworben. Meine Interessen sind die Verbesserung der Kollisionsrate und des Durchsatzes der drahtlosen Kommunikation sowie Fahrzeugnetze. Derzeit arbeite ich als Softwareentwickler und interessiere mich für KI.