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Aufgrund des Mangels an Standardisierung und objektiven Parametern zur Festlegung von Fahrbeschränkungen aufgrund vorübergehender Ruhigstellung von Gliedmaßen zielt dieses Buch darauf ab, in der Weltliteratur und in den Normen, die den Verkehr regeln, die bestehenden Kriterien für Fahrbeschränkungen aufgrund vorübergehender Ruhigstellung infolge von Verletzungen des Bewegungsapparats der unteren und oberen Gliedmaßen zu bewerten. Daher wird eine kritische Analyse der bestehenden Studien in der Literatur zu diesem Thema vorgenommen, die versucht, Parameter für unsere Fragestellung festzulegen. Leider gibt es in der Literatur keine evidenzbasierte Leitlinie, um zu bestimmen, wann ein Patient fahrtauglich ist, und wir kommen zu dem Schluss, dass die Studien nach einer Leitlinie schreien, damit sich Orthopäden auf empirische Entscheidungen stützen können.