Koncepciq sbora älektricheskoj änergii na bortu wyzwala nowyj interes w awiacionnoj promyshlennosti. V ätom kontexte predlagaetsq p'ezoälektricheskij material, kotoryj sobiraet mehanicheskuü kolebatel'nuü änergiü, dostupnuü w znachitel'nom kolichestwe ot wibracij kryla samoleta iz-za turbulentnosti. Vnedrennyj p'ezoälektricheskij material, qwlqüschijsq älektromehanicheskim preobrazowatelem, pri zamene w panelqh kryla podwergaetsq mehanicheskim wibraciqm i generiruet tam älektrichestwo. Staticheskij preobrazowatel' preobrazuet älektricheskuü änergiü w strukturnye batarei iz uglerodnogo wolokna, razmeschennye w panelqh kryla. Jelektrifikaciq samoletow esche ne realizowana, poskol'ku dlq togo, chtoby letat' na samolete na bol'shie rasstoqniq, älektrichestwo neobhodimo hranit' w ob#emnyh batareqh, chto uwelichiwaet wes, a takzhe potreblqet bol'shoj ob#em samoleta, chto qwlqetsq osnownoj problemoj awiacionnoj promyshlennosti, poätomu my razrabatywaem konstrukcionnye kompozity iz uglerodnogo wolokna s funkcional'nost'ü akkumulqtora. Jeti ustrojstwa mogut wyderzhiwat' strukturnye nagruzki, odnowremenno sohranqq älektricheskuü änergiü. Blagodarq dostatochnoj strukturnoj i änergeticheskoj äffektiwnosti äti materialy pozwolqüt znachitel'no snizit' wes sistemy za schet zameny metallicheskih komponentow.