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Schiffsabwrackung und -recycling ist ein Reverse-Engineering-Verfahren des Schiffbaus, bei dem die ausgedienten Schiffe zerlegt werden, um wiederverwendbare Materialien auf sichere und umweltfreundliche Weise zurückzugewinnen. Bis in die 1960er Jahre konzentrierte sich die Schiffsrecyclingaktivität auf die Industrieländer. Aber seit den frühen 1980er Jahren schickten die Schiffseigner ihre alten Schiffe zu den Schrottplätzen in Indien, China, Pakistan, Bangladesch usw., wo die Gesundheits- und Sicherheitsstandards nicht hoch sind und die Arbeiter verzweifelt nach Arbeit suchen. Es gibt einige…mehr

Produktbeschreibung
Schiffsabwrackung und -recycling ist ein Reverse-Engineering-Verfahren des Schiffbaus, bei dem die ausgedienten Schiffe zerlegt werden, um wiederverwendbare Materialien auf sichere und umweltfreundliche Weise zurückzugewinnen. Bis in die 1960er Jahre konzentrierte sich die Schiffsrecyclingaktivität auf die Industrieländer. Aber seit den frühen 1980er Jahren schickten die Schiffseigner ihre alten Schiffe zu den Schrottplätzen in Indien, China, Pakistan, Bangladesch usw., wo die Gesundheits- und Sicherheitsstandards nicht hoch sind und die Arbeiter verzweifelt nach Arbeit suchen. Es gibt einige Dutzend Schiffsrecycling-Werften entlang des Küstengürtels in Chittagong in Bangladesch. Durchschnittlich 200 und 2000000 LDT verschiedener Typen und Größen von veralteten Schiffen werden jährlich in den lokalen Werften von Bangladesch recycelt. Diese Industrie ist die wichtigste Stahlquelle des Landes, schafft Arbeitsplätze, generiert Einnahmen für die Regierung und trägt zur lokalen Schiffbauindustrie bei.
Autorenporträt
Ingenieur Khandakar Akhter Hossain, PhD, ist ein renommierter Schiffsarchitekt und Schiffsingenieur und arbeitet seit 30 Jahren mit ausgezeichnetem Ruf im In- und Ausland. Er hat vielseitige Erfahrung in den Bereichen Schiffbau, Schiffsreparatur, Schiffsrecycling, Hafenbetrieb und -management, Meeresverschmutzungskontrolle, Abfallmanagement, saubere Umwelt und Energielösungen.