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O livro apresenta a metodologia de construção de sistemas de segurança de natação de alto desempenho em condições modernas de navegação com base na abordagem do sistema para determinar a estrutura global do sistema de navegação de segurança de acordo com os critérios da sua eficácia. Metodologia justificada de avaliação de informações de segurança de navegação necessária para manter o navio em uma determinada trajetória. A metodologia que permite determinar o alcance e a configuração das estações de controlo das áreas de cobertura para a navegação durante a navegação com base numa análise da síntese dos resultados da investigação científica moderna. Sistemas automatizados e sistematizados de identificação da metodologia em navios com sistemas de controle de movimento, bem como sistemas automatizados de identificação de elementos para meios de controle de navegação nas vias navegáveis. Formalizado com base na previsão de segurança descrição matemática do mecanismo ideal no sentido estatístico desejado a escolha da rota de navegação nas águas da zona ártica. Um exemplo das estruturas topológicas da cadeia KKS é mostrado, formando um campo diferencial sobre os rios: Ob e Irtysh, Yenisei, Angara e a Rota do Mar do Norte.
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