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La seguridad de las mercancías contra daños, roturas y robos durante el transporte internacional obliga a las empresas que operan en este ámbito a suscribir pólizas de seguros para hacer frente a estos riesgos, que pueden costarles la existencia, sobre todo en el caso de una transacción importante. Es cierto que representan un coste adicional para la empresa, pero siguen siendo necesarios, ya sea contra el riesgo de daños o robos, o contra el riesgo de impago (insolvencia del comprador), ya que el vendedor y el comprador no se encuentran en las mismas zonas geográficas, políticas, comerciales,…mehr

Produktbeschreibung
La seguridad de las mercancías contra daños, roturas y robos durante el transporte internacional obliga a las empresas que operan en este ámbito a suscribir pólizas de seguros para hacer frente a estos riesgos, que pueden costarles la existencia, sobre todo en el caso de una transacción importante. Es cierto que representan un coste adicional para la empresa, pero siguen siendo necesarios, ya sea contra el riesgo de daños o robos, o contra el riesgo de impago (insolvencia del comprador), ya que el vendedor y el comprador no se encuentran en las mismas zonas geográficas, políticas, comerciales, jurídicas y consuetudinarias. Se pueden prever varios tipos de seguros para hacer frente a estos riesgos. Estos seguros están vinculados a los riesgos a los que están expuestos tanto el importador como el exportador. El exportador corre el riesgo de insolvencia del importador en caso de venta a crédito. El importador corre el riesgo de pérdida o deterioro de la mercancía durante el viaje de la que se ha convertido en propietario.
Autorenporträt
Chaouki BOURI, Doctor en Gestión, Profesor titular de clase "A" en la Universidad Mohamed Benahmed Orán 2. Argelia.