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Diese Arbeit beginnt mit der Untersuchung des Versagens von Brücken aufgrund verschiedener Erdbeben und der Arten des Versagens mit Hilfe verschiedener Literatur. Der Schwerpunkt der Studie liegt auf U-Bahn-Hochbrücken. Entwurf und Analyse der Brücke werden mit dem Softwarepaket Midas Civil durchgeführt. Es werden verschiedene Methoden zur Bewertung des seismischen Verhaltens aus verschiedenen Literaturen erläutert. Die seismischen Fragilitätskurven in verschiedenen Versagensstadien werden anhand von Daten aus 100 Zeitverlaufsanalysen entwickelt, die mit Midas Civil Software durchgeführt wurden.