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Le alleanze aeree dominano nel settore del trasporto aereo e circa i due terzi dei passeggeri globali volano con una delle tre maggiori alleanze. Di conseguenza, è di fondamentale importanza per un'alleanza offrire servizi allineati tra i suoi membri per soddisfare le esigenze dei passeggeri. Questo libro analizza i servizi ausiliari e come la loro introduzione ha cambiato il settore dell'aviazione. Inoltre, vengono esaminati i servizi ausiliari inclusi nelle tariffe economiche e commerciali più ristrette dei vettori full-service, che partecipano a una delle tre maggiori alleanze. Inoltre le…mehr

Produktbeschreibung
Le alleanze aeree dominano nel settore del trasporto aereo e circa i due terzi dei passeggeri globali volano con una delle tre maggiori alleanze. Di conseguenza, è di fondamentale importanza per un'alleanza offrire servizi allineati tra i suoi membri per soddisfare le esigenze dei passeggeri. Questo libro analizza i servizi ausiliari e come la loro introduzione ha cambiato il settore dell'aviazione. Inoltre, vengono esaminati i servizi ausiliari inclusi nelle tariffe economiche e commerciali più ristrette dei vettori full-service, che partecipano a una delle tre maggiori alleanze. Inoltre le alleanze e i loro membri sono classificati in tre categorie e vengono esaminate le possibili incompatibilità. Inoltre, viene calcolato un indice di compatibilità di rischio (RCI), che mostra la possibilità per un passeggero in coincidenza di un volo in codeshare di avere diversi servizi accessori in almeno una tratta del suo intero viaggio. Per supportare ulteriormente l'analisi, è stato selezionato ed esaminato un caso di rotta quale alleanza ha la più alta possibilità di offrire diversi servizi ai suoi passeggeri in coincidenza.
Autorenporträt
Ioannis Maroulas jest ekspertem w zakresie zarz¿dzania przychodami i cenami w bran¿y lotniczej, specjalizuj¿cym si¿ w prognozowaniu ruchu na ¿¿danie, zarz¿dzaniu popytem i optymalizacji. Posiada tytü BSc w dziedzinie informatyki, magistra zarz¿dzania i ekonomii w telekomunikacji, a tak¿e magistra zarz¿dzania lotnictwem z Uniwersytetu w Cranfield.