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Este trabajo está dedicado al estudio de la contribución del SIG a la gestión del transporte de estudiantes en la Universidad Abdou Moumouni de Niamey. El estudio se basa en el uso del SIG y el análisis del sistema de transporte de estudiantes. El uso del SIG ha permitido, a partir de los datos de campo y de la imagen de la ciudad de Niamey del satélite Quick Bird 2012, producir los mapas de uso de la tierra que se utilizaron en el estudio para comprender cómo se plantea el tema del transporte de estudiantes a escala de la ciudad de Niamey. Este transporte de estudiantes se lleva a cabo en…mehr

Produktbeschreibung
Este trabajo está dedicado al estudio de la contribución del SIG a la gestión del transporte de estudiantes en la Universidad Abdou Moumouni de Niamey. El estudio se basa en el uso del SIG y el análisis del sistema de transporte de estudiantes. El uso del SIG ha permitido, a partir de los datos de campo y de la imagen de la ciudad de Niamey del satélite Quick Bird 2012, producir los mapas de uso de la tierra que se utilizaron en el estudio para comprender cómo se plantea el tema del transporte de estudiantes a escala de la ciudad de Niamey. Este transporte de estudiantes se lleva a cabo en rutas interrumpidas por paradas de autobús, donde un gran número de estudiantes utilizan autobuses, cuyo número es en gran medida insuficiente. Este trabajo también permitió hacer un análisis cartográfico de los hechos observados y de la información recogida. Los resultados de este estudio deberían ayudar a identificar un mecanismo adecuado no sólo para gestionar, sino también para prevenir posibles problemas relacionados con la cuestión del transporte de estudiantes.
Autorenporträt
Soy un especialista humanitario y de GIS. Trabajo para REACH, una iniciativa de gestión de la información creada por las ONG internacionales IMPACT, UNITAR-UNOSAT y ACTED. Mi función es apoyar a los asociados humanitarios en lo que respecta a la gestión de la información para mejorar la gestión de las crisis.