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Ce livre traite d'un modèle permettant de générer des signaux de déformation simulés conduisant à l'estimation des dommages dus à la fatigue. Au cours des essais de durabilité des machines, des historiques de charge sont souvent collectés en utilisant des composants exploités dans des conditions de service variables. Le coût élevé, le temps nécessaire et la présence d'erreurs ont toutefois empêché l'acquisition d'un signal de déformation. Comme l'acquisition d'un signal de déformation s'avère d'un coût exorbitant, l'étude a reproduit ce scénario problématique à l'aide d'un simulateur. Ainsi, une simulation dynamique multi-corps a été développée sur la base de l'équation du mouvement pour générer des signaux de déformation simulés. Les signaux d'accélération ont constitué la principale entrée de la simulation. L'application des signaux d'accélération dans la simulation a permis d'obtenir des signaux de déformation simulés. Les résultats de l'étude actuelle sont censés apporter de nouvelles connaissances sur la génération de signaux de déformation simulés. Cette technique permet de réduire les effets économiques et de gagner du temps lors des essais de durabilité. Cette méthode est nécessaire car elle apporte des contributions significatives aux évaluations futures de la durabilité et des défaillances dues à la fatigue. Ainsi, les résultats apportent une plus grande signification au domaine de la recherche sur la fatigue.