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Die vorliegende Arbeit ist ein Versuch, eine Studie der Fluidströmung und der Zylinderparameter eines Verbrennungsmotors, insbesondere eines Dieselmotors, zu initiieren. In Dieselmotor gibt es verschiedene Arten von Schüssel Form Geometrien zur Verfügung und Studie der Kompression Hub und dann geht es zu Expansion Hub, zunächst adiabatische Kompression genommen wird, um einfache Zylinder Motor zu simulieren und dann weiter geht es komplizierter mit verschiedenen Schüssel Geometrien.