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Le présent travail est une tentative d'initier une étude de l'écoulement des fluides et des paramètres du cylindre d'un moteur à combustion interne, en particulier un moteur diesel. Dans le moteur diesel il ya différents types de géométries de forme de bol sont disponibles et l'étude de la course de compression et puis son va à la course d'expansion, initialement compression adiabatique est pris pour simuler le moteur cylindre simple et puis plus loin, il va plus compliqué avec différentes géométries de bol.

Produktbeschreibung
Le présent travail est une tentative d'initier une étude de l'écoulement des fluides et des paramètres du cylindre d'un moteur à combustion interne, en particulier un moteur diesel. Dans le moteur diesel il ya différents types de géométries de forme de bol sont disponibles et l'étude de la course de compression et puis son va à la course d'expansion, initialement compression adiabatique est pris pour simuler le moteur cylindre simple et puis plus loin, il va plus compliqué avec différentes géométries de bol.
Autorenporträt
El Dr. Vivek Kumar Nema se graduó en Ingeniería Mecánica con honores en RGTU, Bhopal M.P., India. Obtuvo un M. Tech (Ingeniería Térmica) y un doctorado en Ingeniería Mecánica en el Instituto Nacional de Tecnología Maulana Azad de Bhopal M.P., India. Es un profesor comprometido con más de 10 años de experiencia en las principales instituciones académicas de la India central.