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Il presente lavoro è un tentativo di avviare uno studio del flusso del fluido e dei parametri del cilindro del motore a combustione interna, in particolare del motore diesel. Nel motore diesel ci sono diversi tipi di geometrie di forma di ciotola sono disponibili e lo studio della corsa di compressione e poi la sua va a corsa di espansione, inizialmente la compressione adiabatica è presa per simulare il motore semplice cilindro e poi più avanti va più complicato con diverse geometrie di ciotola.

Produktbeschreibung
Il presente lavoro è un tentativo di avviare uno studio del flusso del fluido e dei parametri del cilindro del motore a combustione interna, in particolare del motore diesel. Nel motore diesel ci sono diversi tipi di geometrie di forma di ciotola sono disponibili e lo studio della corsa di compressione e poi la sua va a corsa di espansione, inizialmente la compressione adiabatica è presa per simulare il motore semplice cilindro e poi più avanti va più complicato con diverse geometrie di ciotola.
Autorenporträt
El Dr. Vivek Kumar Nema se graduó en Ingeniería Mecánica con honores en RGTU, Bhopal M.P., India. Obtuvo un M. Tech (Ingeniería Térmica) y un doctorado en Ingeniería Mecánica en el Instituto Nacional de Tecnología Maulana Azad de Bhopal M.P., India. Es un profesor comprometido con más de 10 años de experiencia en las principales instituciones académicas de la India central.