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Il presente lavoro è un tentativo di avviare uno studio del flusso del fluido e dei parametri del cilindro del motore a combustione interna, in particolare del motore diesel. Nel motore diesel ci sono diversi tipi di geometrie di forma di ciotola sono disponibili e lo studio della corsa di compressione e poi la sua va a corsa di espansione, inizialmente la compressione adiabatica è presa per simulare il motore semplice cilindro e poi più avanti va più complicato con diverse geometrie di ciotola.