Esta iniciativa pretende desarrollar un sistema de semáforos adaptativo y dinámico en el que la temporización de la señal luminosa se modifique en función de la densidad de tráfico detectada en cualquier intersección. La congestión del tráfico que se conoce por ciudad es uno de los problemas más prevalentes en muchas ciudades de todo el mundo y debido al aumento del número de vehículos en la carretera, ha llegado el momento de sustituir el modo manual del semáforo o el modo de temporizador fijo por un sistema inteligente que tome decisiones. El sistema actual de señalización en el tráfico se basa en un tiempo fijo, lo que podría resultar ineficaz si un carril está ocupado y otros carriles, por el contrario, permanecen prácticamente vacíos. Las acciones propuestas para este sistema deberían incluir el desarrollo de un marco para un sistema inteligente de control del tráfico o la búsqueda de una solución óptima. Puede darse el caso de que el número de vehículos que se dirigen al cruce desde un lado sea mayor y, por lo tanto, se requiera un tiempo de verde más largo para este lado, mientras que el semáforo en rojo para el otro lado debe permanecer en reposo. Por lo tanto, una solución consiste en asignar el periodo de tiempo de las luces verdes y rojas en función de la densidad del tráfico en ese momento.
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