Sistema di sterzo e sospensioni del Basic Utility Vehicle (BUV) - Kalubi, Kabimbi
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Nei paesi del terzo mondo, c'è bisogno di trasporti economici e affidabili. L'Institute for Affordable Transportation (IAT) terrà un concorso il 19 aprile 2014 in cui dieci squadre si sfideranno in una gara di resistenza trasportando acqua sul percorso. Non solo i veicoli devono sopportare il percorso per otto ore, ma lo scopo del veicolo è anche quello di essere poco costoso, pratico e soddisfare le specifiche della competizione. Il College of Engineering and Applied Science dell'Università di Cincinnati aveva un team di cinque membri che hanno contribuito alla progettazione, alla…mehr

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Produktbeschreibung
Nei paesi del terzo mondo, c'è bisogno di trasporti economici e affidabili. L'Institute for Affordable Transportation (IAT) terrà un concorso il 19 aprile 2014 in cui dieci squadre si sfideranno in una gara di resistenza trasportando acqua sul percorso. Non solo i veicoli devono sopportare il percorso per otto ore, ma lo scopo del veicolo è anche quello di essere poco costoso, pratico e soddisfare le specifiche della competizione. Il College of Engineering and Applied Science dell'Università di Cincinnati aveva un team di cinque membri che hanno contribuito alla progettazione, alla fabbricazione, all'assemblaggio e alla competizione. Il progetto è stato suddiviso in catena cinematica, freni e sistema elettrico, telaio e chassis, sistema di irrigazione, sospensioni e sterzo. Io, Kabimbi Kalubi, sono responsabile delle sospensioni e dello sterzo. Il seguente rapporto spiega in dettaglio il lavoro di progettazione delle sospensioni e dello sterzo.
Autorenporträt
Kabimbi Kalubi - School of Dynamic Systems, College of Engineering and Applied Science, University of Cincinnati. Degree of Bachelor of Science in Mechanical Engineering Technology.