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El objetivo de este proyecto es realizar un sistema experto difuso mediante el uso de la lógica difusa, para la predicción de las características no lineales y complejas del rendimiento de un motor de compresión variable (VCR) y las emisiones del motor. Se estudió el rendimiento y las emisiones de los motores. Se compararon los parámetros de rendimiento, como el consumo específico de combustible (SFC), la eficiencia térmica del freno (BTE) y los niveles de emisión de HC, CO y NOx, cambiando la relación de compresión, la mezcla y la potencia del freno.