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O freio de estacionamento é uma das partes importantes de qualquer aeronave. A função do sistema de freio de estacionamento é parar a aeronave com segurança no local desejado no solo. O objetivo de usar o acumulador hidráulico no sistema de freio de estacionamento é armazenar o líquido hidráulico sob a pressão do sistema. Para a operação adequada do freio, o acumulador é carregado com a pressão de 207 bar. Anteriormente, o bombeamento manual era usado para carregar o acumulador, o que consumia muito tempo, não era tão preciso que a pressão fosse preenchida em um acumulador para superar tais…mehr

Produktbeschreibung
O freio de estacionamento é uma das partes importantes de qualquer aeronave. A função do sistema de freio de estacionamento é parar a aeronave com segurança no local desejado no solo. O objetivo de usar o acumulador hidráulico no sistema de freio de estacionamento é armazenar o líquido hidráulico sob a pressão do sistema. Para a operação adequada do freio, o acumulador é carregado com a pressão de 207 bar. Anteriormente, o bombeamento manual era usado para carregar o acumulador, o que consumia muito tempo, não era tão preciso que a pressão fosse preenchida em um acumulador para superar tais problemas, o equipamento hidráulico operado por bateria foi desenvolvido.
Autorenporträt
Abdulgaffar Doddamani, profesor adjunto (Ingeniería Eléctrica y Electrónica) Facultad de Ingeniería Hortícola y Tecnología de Alimentos, Devihosur, Haveri, Karnataka, India. Tiene 2 años de experiencia docente. Obtuvo el M.tech en Ingeniería en Automatización Industrial de VTU RC Mysore.