Segodnq wse bol'she professij trebuüt dolgosrochnogo wnimaniq. Voditeli dolzhny wnimatel'no sledit' za dorogoj, chtoby mgnowenno reagirowat' na neozhidannye sobytiq. Ustalost' woditelq chasto qwlqetsq neposredstwennoj prichinoj mnogih dorozhno-transportnyh proisshestwij. Poätomu neobhodimo razrabotat' sistemu, obnaruzhiwaüschuü i opoweschaüschuü woditelq o plohom psihofizicheskom sostoqnii, chto mozhet znachitel'no snizit' kolichestwo dorozhno-transportnyh proisshestwij iz-za ustalosti. Odnako razrabotka takih sistem soprqzhena so mnogimi trudnostqmi, swqzannymi s bystrym i relewantnym opredeleniem ustalosti woditelq. Odnoj iz tehnicheskih perspektiw dlq realizacii obnaruzheniq ustalosti woditelq qwlqetsq ispol'zowanie podhoda, osnowannogo na zrenii. Neskol'ko issledowanij pokazali, chto sonliwost' i ustalost' qwlqütsq znachitel'nymi prichinami dorozhno-transportnyh proisshestwij. V ätoj stat'e predlagaetsq modul' dlq usowershenstwowannoj sistemy pomoschi woditelü, chtoby umen'shit' kolichestwo awarij, wyzwannyh ustalost'ü woditelej, i tem samym powysit' bezopasnost' na transporte. Jeta sistema zanimaetsq awtomaticheskim obnaruzheniem sonliwosti woditelq na osnowe wizual'noj informacii i mashinnogo obucheniq. My predlagaem algoritm dlq opredeleniq mestopolozheniq, otslezhiwaniq i analiza lica i glaz woditelq, chto qwlqetsq nauchno obosnowannym pokazatelem sonliwosti.