Sledit' za zdorow'em i podderzhiwat' zarqdnye stancii w rabochem sostoqnii - wazhnaq i neobhodimaq obqzannost'. S drugoj storony, ispol'zowanie änergii dolzhno byt' takim, chtoby podderzhiwat' ustojchiwoe razwitie. V dannom proekte predlagaetsq metod, kotoryj obespechiwaet pitanie zarqdnoj stancii dwumq sposobami, chto sposobstwuet ustojchiwomu razwitiü, a izbytok änergii preobrazuetsq w peremennyj tok i mozhet byt' ispol'zowan lüd'mi. Prototip modeli rabotaet s ispol'zowaniem mikrokontrollernoj platy. Podrobno rassmatriwaetsq tehnologiq i nauchnaq osnowa VPT, a takzhe perspektiwy ee razwitiq. Nesmotrq na to, chto w predyduschee desqtiletie bylo prowedeno mnozhestwo issledowanij po ätoj teme, znachitel'naq ih chast' esche ne izuchena. Dalee obsuzhdaütsq takie temy, kak älektromobili na dorogah (RPEVs) i onlajn-älektromobili (OLEVs). Jeti transportnye sredstwa mogut proizwesti rewolüciü w transportnoj sisteme, no trebuüt bol'shih perwonachal'nyh inwesticij. Dalee obsuzhdaetsq sputnik Solar PowerSatellite (SPS), kotoryj prednaznachen dlq peredachi solnechnoj änergii i ispol'zowaniq ee dlq besprowodnoj peredachi älektroänergii. Popytki kommercializacii transportnyh sredstw, ispol'zuüschih VPT, idut polnym hodom, i my takzhe obsuzhdaem ih preimuschestwa i nedostatki.