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L'attività militare in Afghanistan e in altre aree del Medio Oriente ha mostrato un tasso molto alto di vittime tra coloro che sono coinvolti nel trasporto di merci alle basi, con il trasporto di carburante che è il peggiore dei casi. Il modo più diretto per alleviare significativamente questa situazione è evitare il trasporto di quantità massicce di merci. Le merci che possono essere prodotte in futuro saranno prodotte in loco - in particolare per le grandi basi, ma anche per quelle più piccole. Questo può valere anche per le navi da guerra; anche in questo caso, soprattutto per quelle…mehr

Produktbeschreibung
L'attività militare in Afghanistan e in altre aree del Medio Oriente ha mostrato un tasso molto alto di vittime tra coloro che sono coinvolti nel trasporto di merci alle basi, con il trasporto di carburante che è il peggiore dei casi. Il modo più diretto per alleviare significativamente questa situazione è evitare il trasporto di quantità massicce di merci. Le merci che possono essere prodotte in futuro saranno prodotte in loco - in particolare per le grandi basi, ma anche per quelle più piccole. Questo può valere anche per le navi da guerra; anche in questo caso, soprattutto per quelle grandi, ma anche per quelle piccole. Se il trasporto di carburante è il più pericoloso dei lavori logistici, è ovvio che è da qui che dovrebbe partire questa nuova riflessione. Per "fortuna" è anche il punto di partenza più facile. L'energia può essere praticamente prodotta nelle basi militari, in condizioni militari! Questo libro dimostra che grandi porzioni di energia e di carburante possono essere prodotte localmente, anche in basi molto piccole e remote.
Autorenporträt
MBM: scienziato, tecnologo, autore, poeta e romanziere; in precedenza presso l'Università Ben-Gurion. Interessi professionali nell'ingegneria dei sistemi/software, nella gestione dei progetti e nell'energia. È attivo da 4 decenni come professionista, consulente, docente e ricercatore - con oltre 50 libri e centinaia di articoli.