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Jexpluatacionnye harakteristiki, bezopasnost' i manewrennost' awtomobilq zawisqt ot mnozhestwa faktorow, takih kak dwigatel', shiny, aärodinamika i ärgonomika konstrukcii. V poslednie gody rost cen na topliwo i neobhodimost' snizheniq wybrosow w atmosferu sygrali znachitel'nuü rol' w izmenenii aärodinamiki awtomobilq. Forma awtomobilq rashoduet okolo 3% topliwa na preodolenie soprotiwleniq pri dwizhenii po gorodu, w to wremq kak pri dwizhenii po shosse - 11%. Krome togo, awtomobili stali namnogo bystree, chto priwodit k wozniknoweniü pod#emnoj sily, kotoraq sozdaet nepredwidennye awarijnye situacii. V swqzi s ätim woznikla ideq ispol'zowaniq wneshnih ustrojstw, kotorye mozhno bylo by prikrepit' k suschestwuüschemu awtomobilü bez izmeneniq ego kuzowa. Nesmotrq na to, chto takie awtomobili obychno imeüt bolee zhestkoe shassi i bolee zhestkuü podwesku dlq obespecheniq manewrennosti na wysokih skorostqh, spojler wse rawno mozhet byt' polezen. V dannoj stat'e rassmatriwaütsq woprosy proektirowaniq i razrabotki wneshnego ustrojstwa, predstawlqüschego soboj spojler, ustanawliwaemyj na zadnej chasti awtomobilq, s cel'ü powysheniq aärodinamicheskoj priwlekatel'nosti sowremennyh awtomobilej.