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"So wird´s gemacht" zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. Der 133. Band der Reihe enthält Anleitungen zu Wartung und Reparatur des VW Golf 5 10/2003 bis 9/2008, des VW Golf 5 Plus von 1/2005 bis 2/2009, des VW Jetta von 8/2005 bis 9/2008 und des VW Touran von 03/2003 bis 9/2006.
Über 500 Abbildungen zeigen die einzelnen Arbeitsschritte. Störungstabellen helfen bei der Fehlersuche. Stromlaufpläne ermöglichen das schnelle Auffinden eines Fehlers in der
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Produktbeschreibung
"So wird´s gemacht" zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. Der 133. Band der Reihe enthält Anleitungen zu Wartung und Reparatur des VW Golf 5 10/2003 bis 9/2008, des VW Golf 5 Plus von 1/2005 bis 2/2009, des VW Jetta von 8/2005 bis 9/2008 und des VW Touran von 03/2003 bis 9/2006.

Über 500 Abbildungen zeigen die einzelnen Arbeitsschritte. Störungstabellen helfen bei der Fehlersuche. Stromlaufpläne ermöglichen das schnelle Auffinden eines Fehlers in der elektrischen Anlage und helfen beim nachträglichen Einbau von Elektro-Zubehör.

Hier finden Sie Angaben über Reparaturen rund ums Auto:

Fahrzeugwartung
Armaturen
Bremsanlage
Beleuchtungsanlage
Scheibenwischeranlage
Heizung/Klimatisierung
Wagenpflege
Abgasanlage
Getriebe
Kupplung
Achsen
Fahrwerk
Lenkung
Räder und Reifen
Karosserie
Innenausstattung
Motormanagement
Motormechanik
Motorkühlung
Kraftstoffanlage
Behandelte Typen im Buch:

VW GOLF V 10/03-09/08 + VW GOLF PLUS 01/05-02/09
VW JETTA 08/05-09/08 + VW TOURAN 03/03-09/06

Benziner

1,4 l / 55 kW (75 PS) 10/03-09/06
1,4 l / 59 kW (80 PS) 10/06-09/08
1,4 l / 66 kW (90 PS) 11/03-09/04
1,4 l / 90 kW (122 PS) 07/07-09/08
1,4 l / 103 kW (140 PS) 02/06-09/08
1,4 l / 125 kW (170 PS) 11/05-09/08
1,6 l / 75 kW (102 PS) 03/03-09/08
1,6 l / 85 kW (115 PS) 03/03-09/08
2,0 l / 110 kW (150 PS) 10/03-09/08
2,0 l / 147 kW (200 PS) 10/04-09/08
3,2 l / 184 kW (250 PS) 09/05-09/08

Diesel

1,9 l / 66 kW (90 PS) 04/04-09/08
1,9 l / 74 kW (100 PS) 03/03-08/03
1,9 l / 77 kW (105 PS) 09/03-09/08
2,0 l / 55 kW (75 PS) 01/04-09/08
2,0 l / 100 kW (136 PS) 03/03-01/04
2,0 l / 103 kW (140 PS) 10/03-09/08
2,0 l / 125 kW (170 PS) 04/06-09/08
(Alle Diesel PD-TDI, nur der 75 PS-Motor PD-SDI!)
_nur Motordaten vorhanden!
Autorenporträt
Dr. Rüdiger Etzold wurde am 26. Februar 1940 auf der Nordseeinsel Norderney geboren. Nach Schulabschluss begann er eine Kfz.-Mechaniker-Lehre und nach Bundeswehr und Karosseriebau-Praktikum studierte der Insulaner Fahrzeugtechnik in Hamburg. Anschliessend absolvierte er ein Zeitungsvolontariat beim Stalling-Verlag in Hamburg. 1968 wechselte er nach Stuttgart zur Automobilzeitschrift "Gute Fahrt" als technischer Redakteur und stellvertretender Chefredakteur. In seiner Freizeit schrieb er den ersten Band für seine Buchreihe "So wird's gemacht", der 1974 erschien. Bis heute sind über 7 Millionen Bücher verkauft worden. 1976 machte sich Etzold als Automobilpublizist selbständig. Er publizierte in vielen Tages- und Fachzeitungen und schrieb die 4-bändige VW-Käfer-Dokumentation. 1985 erhielt Etzold den Auftrag die Unternehmensgeschichte der Audi-AG aufzuarbeiten. Über dieses Thema promovierte Etzold 1991 in Dresden. Dr. Etzold lebt mit seiner Frau in Leonberg und unterhält dort ein Redaktionsbüro.