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La disponibilidad de agua, las políticas gubernamentales para la zona de Talegaon, la proximidad a la vía rápida Mumbai Pune, a una distancia de 20 km del aeropuerto internacional propuesto y el mercado listo de Pune y Mumbai hay un tremendo aumento de la población y el aumento de la densidad de tráfico de diversos tipos de vehículos, por ejemplo, motocicletas, LMV, vehículos pesados, vehículos multi-eje en y alrededor de Talegaon. En los últimos 10 años, según los registros policiales, en Talegaon Dabhade se han producido una media de 15 accidentes graves y una media de 5 pérdidas humanas al…mehr

Produktbeschreibung
La disponibilidad de agua, las políticas gubernamentales para la zona de Talegaon, la proximidad a la vía rápida Mumbai Pune, a una distancia de 20 km del aeropuerto internacional propuesto y el mercado listo de Pune y Mumbai hay un tremendo aumento de la población y el aumento de la densidad de tráfico de diversos tipos de vehículos, por ejemplo, motocicletas, LMV, vehículos pesados, vehículos multi-eje en y alrededor de Talegaon. En los últimos 10 años, según los registros policiales, en Talegaon Dabhade se han producido una media de 15 accidentes graves y una media de 5 pérdidas humanas al año.En este proyecto, estoy tratando de proponer una solución para la congestión del tráfico en la ciudad de Talegaon Dabhade, Chakan Road, Tal.-Maval, Dist.Pune, que se encuentra en las inmediaciones de la autopista Pune-Mumbai, antigua carretera nacional Mumbai-Bangalore (NH-04), en la autopista estatal cincuenta y cinco, MIDC, Talegaon, parque de Floricultura, Escuelas, colegios, politécnico, colegio de ingeniería, Govt. hospital general, colegio médico, MIDC Chakan, MIDC Mahalunge, estación de tren y el aeropuerto de carga Greenfield propuesto, etc.
Autorenporträt
Dr.Shekhar Kondibhau Rahane trabaja como profesor asociado y jefe del departamento de Humanidades en PCET_NUTAN's Nutan Maharashtra Institute of Engineering and Technology, (NMIET) Pune, Maharashtra desde hace más de 14 años.