Jeta kniga wklüchaet w sebq dwa testowyh issledowaniq, kotorye byli prowedeny s ispol'zowaniem soobschenij na smartfone w rabochej zone. V oboih issledowaniqh s pomosch'ü simulqtora wozhdeniq byli prowedeny ispytaniq s uchastiem 24 chelowek. Dwa prilozheniq dlq smartfonow, Safe Forward Collision Warning (SFCW) i Safe Worker to Driver (SWD), byli razrabotany s pomosch'ü MITapp inventor 2. V perwom teste uchastniki proezzhali zonu operezhaüschego preduprezhdeniq s chetyr'mq (wizual'nymi, zwukowymi, muzhskim i zhenskim golosom) razlichnymi widami preduprezhdaüschih soobschenij, generiruemyh dlq informirowaniq ob awarii w konce zony operezhaüschego preduprezhdeniq. Analogichno wo wtorom teste byli razrabotany tri (zwukowye, muzhskie i zhenskie golosowye) preduprezhdaüschie soobscheniq dlq informirowaniq woditelq o rabochem, perehodqschem dorogu w rabochej zone. V ätih dwuh testah dannye, poluchennye w hode ispytanij na simulqtore wozhdeniq, byli proanalizirowany i srawneny s bazowym scenariem. Rezul'taty testow i statisticheskij analiz pokazali, chto uchastniki, poluchiwshie golosowoe preduprezhdenie, kak muzhchiny, tak i zhenschiny, uspeshno snizili skorost' i uskorenie w oboih testah. Uchastniki smogli uwelichit' distanciü i wremq dwizheniq, a takzhe ran'she nazhimali na tormoz pri pomoschi golosowogo preduprezhdeniq.