Rassmotreny teoreticheskie i prakticheskie voprosy gibkogo sposoba realizacii grafika dvizheniya poezdov. Raskryto vliyanie ostatka vagonov na zatraty vagono-chasov pod nakopleniem sostavov. V rezul'tate analiza utochnena ranee predlozhennaya formula dlya opredeleniya srednesutochnyh zatrat vagono-chasov na nakoplenie. Razrabotan metod detal'nogo analiza nakopleniya vagonov na sostavy poezdov s uchetom postupleniya grupp vagonov. Predlozheny prakticheskie rekomendacii po primeneniju sposobov realizacii grafika dvizheniya i uchet ih pri raschete plana formirovaniya poezdov.