Soudures par friction-malaxage (FSW) de l'aluminium aérospatial AA6056-T4
Analyse paramétrique, microstructure, comportement mécanique et contraintes résiduelles
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Les soudures par friction-malaxage (FSW), une nouvelle technique de soudage pour tous les alliages métalliques et les polymères, ont montré de meilleures propriétés mécaniques que les anciennes technologies de soudage et d'assemblage, en particulier pour la structure intégrale en aluminium de la cellule afin de réduire la charge de poids et la défaillance. Cette étude paramétrique est importante pour les simulations et la programmation automatique de la fabrication, ainsi que pour la prédiction précise de la qualité et des propriétés mécaniques des soudures. L'outil Scroll Sho...
Les soudures par friction-malaxage (FSW), une nouvelle technique de soudage pour tous les alliages métalliques et les polymères, ont montré de meilleures propriétés mécaniques que les anciennes technologies de soudage et d'assemblage, en particulier pour la structure intégrale en aluminium de la cellule afin de réduire la charge de poids et la défaillance. Cette étude paramétrique est importante pour les simulations et la programmation automatique de la fabrication, ainsi que pour la prédiction précise de la qualité et des propriétés mécaniques des soudures. L'outil Scroll Shoulder Triflat FSW possède un axe d'outil à 3 méplats équidistants, qui distribue les pressions d'écoulement plastique et la chaleur de frottement générée, de sorte que les changements de paramètres de soudure peuvent produire des changements linéaires et mesurables dans les microstructures des zones de soudure et les propriétés mécaniques. Il s'agit de la première étude à faire correspondre cette relation linéaire entre les propriétés mécaniques de l'alliage aéronautique AA6056-T4 soudé par friction-malaxage avec la vitesse de rotation et l'avance par tour.
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