V hode rekonstrukcii poslednih desyatiletij mnogie zdaniya v istoricheskom centre Moskvy byli sneseny, zameneny na psevdotradicionnye imitacii ili izmenili svoj oblik. Istoricheskij centr peregruzhen ofisami i transportom. Tret'e transportnoe kol'co konsolidirovalo radial'no-kol'cevuju strukturu goroda. Narastajushhaya peregruzka centra po mere rosta goroda s radial'no-kol'cevoj strukturnoj organizaciej - horosho izvestnoe yavlenie v gradostroitel'stve. Othod ot radial'no-kol'cevoj struktury s formirovaniem vtorogo delovogo centra byl by nailuchshim resheniem dlya Moskvy. Prodolzhajushhayasya rekonstrukciya stolicy mozhet rassmatrivat'sya kak shirokomasshtabnyj arhitekturnyj jexperiment, ne imejushhij precedentov v HH veke, kotoryj, hotya i ne sootvetstvuet principam sohraneniya arhitekturnogo naslediya, ne lishen nekotoroj monumental'nosti. Nikto ne vozrazhaet protiv jexperimentov, no pochemu imenno v istoricheskom centre? Po-vidimomu, Rossiya stoit na poroge novogo istoricheskogo velichiya. Pojetomu sozdanie monumental'nogo oblika stolicy mozhno schitat' opravdannym dazhe v ushherb podlinnosti i istoricheskoj dostovernosti. V knige obsuzhdajutsya takzhe nekotorye regional'nye aspekty arhitektury i gradostroitel'stva.