Issledowanie izuchaet sredu protiwostoqniq mezhdu konfiguraciej transkontinental'nyh osej, na fone razlichnyh gegemonistskih periodow rasprostraneniq tehnologij i znanij, ohwatywaüschih mestnye, regional'nye i mezhdunarodnye masshtaby w processe ih artikulqcii. Rezul'tat perwoj promyshlennoj rewolücii, zheleznodorozhnaq transportnaq sistema predstawlqet soboj simwol sowremennosti XIX weka, postroennyj na idealah sochleneniq okeanow i kontinentow, radikal'no menqq predstawlenie o razmerah zemnogo shara. Kontext, kotoryj, nachinaq s 1960-h godow, budet demonstrirowat' nowye transformacii, otrazhaüschie gegemoniü modeli awtomobil'nyh perewozok, w otlichie ot postepennogo otkaza ot ustarewshih logisticheskih struktur predyduschego perioda, opredelqq nowuü global'nuü dinamiku. V ätom kontexte "Nasledie mobil'nosti" wozniknet w razgar proektow restrukturizacii, wydelqq kak gorodskoj landshaft, ranee konsolidirowannyj, tak i personazhej, otwetstwennyh za rasseiwanie idealow mobil'nosti/sowremennosti, oceniwaq takim obrazom nabor strukturiruüschih älementow istoricheskih mezhdunarodnyh logisticheskih koridorow.