Vermoeidheid is een proces van permanente progressieve veranderingen in de structuur van een materiaal dat wordt blootgesteld aan cyclische belasting. Hoge spanningsbereiken in constructies zoals bruggen of kraanbanen kunnen resulteren in versnelde scheurvoortplanting, grotere doorbuigingen, vermindering van structurele stijfheid en bijgevolg in vermoeidheidsbreuk. Brugdekken met beschadigde of ontbrekende isolatie, kraanbanen in een industriële omgeving, brugpijlers grenzend aan wegen die worden onderhouden met het gebruik van dooizout, maritieme constructies die worden blootgesteld aan golfklapbelastingscycli of cyclisch belaste funderingen van industriële machines worden blootgesteld aan cyclische belasting en verslechterende oplossingen tegelijkertijd. In deze tekst wordt de state-of-art op het gebied van vermoeiing van betonconstructies gepresenteerd samen met een korte inleiding over de aantasting van beton. Aan de hand van deze informatie wordt een manier voorgesteld om de rekontwikkeling onder cyclische belasting - de vermoeiingsschadefunctie - te beschrijven en experimenteel geverifieerd op monsters van voorgespannen en gewapend beton. De manier waarop het effect van materiële achteruitgang in deze benadering kan worden verwerkt, wordt getoond.