V knige predstavlena retrospektiva i sovremennyy rezul'tat razvitiya kommercheskikh universal'nykh dvigateley vnutrennego sgoraniya ob"yemnogo vytesneniya. Na osnovanii original'nogo avtorskogo algoritma proveden ob"ektivnyy analiz i kompleksnoe sravnenie svoystv konstruktsiy sektsiy krivoshipnykh mekhanizmov porshnevogo dvigatelya, rotorno-porshnevogo dvigatelya Vankelya, a takzhe predlozhennogo avtorom novogo rotornogo dvigatelya s mekhanizmom na silovoy tsevochnoy mufte, v kotorom otsutstvuet traditsionnyy ekstsentrikovyy val. Opredelena ob"ektivnaya prichina nizkoy konkurentnoy sposobnosti RPD Vankelya. Naglyadno prodemonstrirovany ob"ektivnye svoystva, vzaimnye nedostatki i preimushchestva konstruktsiy mekhanizmov dannykh dvigateley. Provedeno sravnenie gabaritnykh parametrov mnogosektsionnykh variantov etikh DVS, obladayushchikh odinakovoy obshchey moshchnost'yu i optimal'no-minimal'nym chislom svoikh sektsiy. Predstavleny vyvody po rezul'tatam ikh vzaimnogo sravneniya. Predlozhen universal'nyy metod, kotoryy opredelyaet zavisimost' stepeni effektivnosti raboty dvigatelya ot konstruktsii mekhanizma sostavlyayushchikh ego sektsiy.
Bitte wählen Sie Ihr Anliegen aus.
Rechnungen
Retourenschein anfordern
Bestellstatus
Storno