Stabilité de Systèmes Aéroélastiques - Zentner, Irmela
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Cette recherche s'inscrit dans le cadre de la prévision des instabilités de flottement des avions. La turbulence dans la couche limite atmosphérique peut avoir des effets non négligeables sur la stabilité de systèmes couplés aéroélastiques. De plus, en présence de non- linéarités structurales, des oscillations de cycle limite aparaissent. Ce travail de thèse s'attache à une modélisation rigoureuse du système couplé avion-fluide pour la prédiction du flottement. Le comportement dynamique ainsi que les domaines de stabilité sont étudiés.

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Produktbeschreibung
Cette recherche s'inscrit dans le cadre de la prévision des instabilités de flottement des avions. La turbulence dans la couche limite atmosphérique peut avoir des effets non négligeables sur la stabilité de systèmes couplés aéroélastiques. De plus, en présence de non- linéarités structurales, des oscillations de cycle limite aparaissent. Ce travail de thèse s'attache à une modélisation rigoureuse du système couplé avion-fluide pour la prédiction du flottement. Le comportement dynamique ainsi que les domaines de stabilité sont étudiés.
Autorenporträt
Irmela Zentner est docteur de l'ENPC en Mécanique et Matériaux. Elle travaille actuellement dans la divison R&D d'EDF (Electricité de France). Ses domaines d'études et de recherches concernent la mécanique probabiliste et les études probabilistes de sûreté sismique.