Stabilité interne de la granulométrie des agrégats routiers
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Le drainage des matériaux routiers a un impact majeur sur la durabilité des routes. Cette capacité de drainage est intimement liée à la granulométrie des matériaux routiers, laquelle granulométrie devra avoir une certaine stabilité pour éviter que les fines ne soient entraînées sous l'effet d'écoulement d'eau. Lors de l'approche expérimentale, nous avons évalué deux aspects complémentaires de la filtration : celui des modifications à la granulométrie (réarrangement des particules) et celui des variations locales de conductivité hydraulique alors que les seules forces qui a...
Le drainage des matériaux routiers a un impact majeur sur la durabilité des routes. Cette capacité de drainage est intimement liée à la granulométrie des matériaux routiers, laquelle granulométrie devra avoir une certaine stabilité pour éviter que les fines ne soient entraînées sous l'effet d'écoulement d'eau. Lors de l'approche expérimentale, nous avons évalué deux aspects complémentaires de la filtration : celui des modifications à la granulométrie (réarrangement des particules) et celui des variations locales de conductivité hydraulique alors que les seules forces qui agissent sont limitées à celles d'écoulement d'eau et de pesanteur. Elle a mis à l'évidence le comportement instable de certaines compositions granulométriques.
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