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Trovo che camminare sulle strade di Delhi sia davvero difficile. Le mie osservazioni hanno attirato la mia attenzione sulla condizione dei pedoni. Ulteriori ricerche hanno rivelato che il pedaggio per le vittime e la morbilità e altri dettagli delle strade di Delhi sono piuttosto negativi rispetto ad altre città del mondo. Ogni anno in India muoiono più di 100000 persone in incidenti stradali. Inoltre, oltre 1,5 milioni di persone sono ricoverate in ospedale e 7 milioni subiscono ferite lievi. La perdita annuale stimata è di 550 miliardi di Rupie, ovvero il 3% del PIL. A Delhi i pedoni sono il…mehr

Produktbeschreibung
Trovo che camminare sulle strade di Delhi sia davvero difficile. Le mie osservazioni hanno attirato la mia attenzione sulla condizione dei pedoni. Ulteriori ricerche hanno rivelato che il pedaggio per le vittime e la morbilità e altri dettagli delle strade di Delhi sono piuttosto negativi rispetto ad altre città del mondo. Ogni anno in India muoiono più di 100000 persone in incidenti stradali. Inoltre, oltre 1,5 milioni di persone sono ricoverate in ospedale e 7 milioni subiscono ferite lievi. La perdita annuale stimata è di 550 miliardi di Rupie, ovvero il 3% del PIL. A Delhi i pedoni sono il 50% delle vittime di incidenti stradali rispetto all'8,5% della media nazionale. Come pedoni le persone devono affrontare diversi problemi. Non c'è praticamente nessuno spazio per camminare. I sentieri sono stati invasi per varie attività. Queste condizioni sono altamente intollerabili e inaccettabili. Queste soluzioni, se attuate, contribuiranno a ridurre drasticamente il numero di morti che coinvolgono i pedoni.
Autorenporträt
El Sr. Lokendra Kumar Jain es un apasionado del diseño, la comprensión y la mejora de los sistemas y de la gestión eficaz de sus riesgos. Aplicó este enfoque como director general para dar vuelta a las empresas de bajo rendimiento. Este libro sobre las dificultades de los peatones en las carreteras demuestra este enfoque. Tiene un M.Sc. (Física) y un MBA (Gestión de Desastres).