Strategie di manutenzione proattiva orientata all'affidabilità - Morelli, Piero
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La manutenzione proattiva si colloca fra le discipline dell'ingegneria e comprende le metodologie di analisi di affidabilità e di pianificazione degli interventi manutentivi all'interno di un unico processo di progettazione e di controllo. La migliore strategia di manutenzione può essere pianificata, a priori, solo se si è in grado di prevedere con la necessaria precisione l'evoluzione del sistema nel suo contesto operativo futuro. E' allora possibile formulare un modello matematico del sistema, studiarne la dinamica ed osservarne le reazioni alla simulazione di eventuali perturbazioni…mehr

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Produktbeschreibung
La manutenzione proattiva si colloca fra le discipline dell'ingegneria e comprende le metodologie di analisi di affidabilità e di pianificazione degli interventi manutentivi all'interno di un unico processo di progettazione e di controllo. La migliore strategia di manutenzione può essere pianificata, a priori, solo se si è in grado di prevedere con la necessaria precisione l'evoluzione del sistema nel suo contesto operativo futuro. E' allora possibile formulare un modello matematico del sistema, studiarne la dinamica ed osservarne le reazioni alla simulazione di eventuali perturbazioni esterne. I metodi noti dell'ingegneria dei sistemi possono essere molto utili per la risoluzione di casi semplici, ma sovente richiedono la formulazione di ipotesi troppo restrittive e poco realistiche. Una tecnica di studio affascinante, consiste nella simulazione numerica della vita del sistema, utilizzando il metodo Monte Carlo per la gestione dei processi stocastici di guasto e per la simulazione degli interventi di manutenzione. Si presenta il codice RAMSES, quale strumento di valutazione dell'efficacia e dell'efficienza di politiche di manutenzione simulate al calcolatore.
Autorenporträt
Piero Morelli ha conseguito la laurea ed il dottorato di ricerca in Ingegneria Nucleare specializzandosi in affidabilità di macchine ed impianti. Attualmente è ricercatore e professore aggregato di Costruzione di Macchine presso l'Università di Bologna e si occupa di tecniche ottimizzate di progettazione, calcolo strutturale e reattoristica.