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Studienarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich BWL - Marketing, Unternehmenskommunikation, CRM, Marktforschung, einseitig bedruckt, Note: 2,3, Technische Universität München (Professur für Betriebswirtschaftslehre, Brau- und Lebensmittelindustrie), Veranstaltung: Nachhaltiger Konsum, 26 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Der heutige Mobilitätsstandard liegt weit entfernt von einer nachhaltigen Mobilität. In den industrialisierten Ländern herrscht einen Überfluss an Mobilitätssangebot, verbunden mit Nebenwirkungen wie hohem Verkehrsaufkommen, Umweltverschmutzung und Unfällen (Zängler 2002). Die Entwicklungsländer nehmen derzeit nicht an dieser mobilen Welt teil (vgl. Sachs/Santarius 2005). Es gilt somit eine Kluft zu überwinden und gleichzeitig zwei Probleme zu lösen: Auf einer Ebene soll der Verkehr in den Industrieländern gemindert und grüner gemacht werden, und auf einer zweiten Ebene sollen die Entwicklungsländer im Sinne der Gerechtigkeit angeschlossen werden.
Um diesen Status zu erreichen, benötigt man radikale Veränderungen des
Mobilitätsverhaltens sowie Technologieentwicklungen für eine effizientere Ressourcennutzung.
Innovationen sollen den Weg dahin verschaffen.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.
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