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À travers cette étude, ce sont les conditions d'émergence des transports collectifs, leur organisation et les enjeux de l'activité qui sont mise en exergues. Ce travail s'est réalisé dans une approche hypothético-déductive renforcée par des recherches documentaires et les enquêtes de terrain. Il ressort des enquêtes, que devant la double importance de la distance entre les localités et le poids démographique de la zone, plusieurs offres de transport collectif ont émergé. En dépit de cette diversité d'offres de transport collectifs, les populations de Vavoua éprouvent des difficultés de…mehr

Produktbeschreibung
À travers cette étude, ce sont les conditions d'émergence des transports collectifs, leur organisation et les enjeux de l'activité qui sont mise en exergues. Ce travail s'est réalisé dans une approche hypothético-déductive renforcée par des recherches documentaires et les enquêtes de terrain. Il ressort des enquêtes, que devant la double importance de la distance entre les localités et le poids démographique de la zone, plusieurs offres de transport collectif ont émergé. En dépit de cette diversité d'offres de transport collectifs, les populations de Vavoua éprouvent des difficultés de mobilité. Les transports en activité à Vavoua sont entre autre, d'une part les compagnies nationales (interurbain) et sous régionales (burkinabès) et de l'autre les transports intra-départementaux que sont les « badjan », « massa », les taxis-brousse et les mototaxis. À travers cette étude, ce sont les besoins en transports et dans d'autres secteurs de développement de Vavoua qui sont mise en exergue.
Autorenporträt
Bi Kalou Didier Kalou: 2020 DOCTORANT en Géographie des transports; 2014 DEA en Géographie des transports; 2013 MAÎTRISE en géographie; 2010 LICENCE en Géographie; 2009 DEUG en Géographie; 2007 BAC serie C; 2004 BEPC; 2000 CEPE.