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Il porto di Manaus Moderna, costruito all'inizio del XX secolo, presenta una dinamica lavorativa molto precaria per i lavoratori portuali. Nel porto c'è un intenso flusso di navi di varie dimensioni, responsabili di un complesso di attività commerciali come fiere e mercati. In questo contesto, è sempre esistita la figura dell'addetto ai bagagli, che storicamente compete per lo spazio nei porti di Manaus. Sono quindi parte della memoria della città, ma rimangono dimenticati e non compaiono nemmeno nelle statistiche dei lavoratori informali di Manaus. Alla luce di ciò, questo studio mirava a conoscere il lavoratore portuale, a correlare l'ambiente portuale e il suo processo produttivo con i fattori di rischio ambientale e i problemi di salute associati, e a redigere un opuscolo per prevenire tali rischi. Si è trattato di uno studio descrittivo quantitativo trasversale che ha utilizzato un questionario, dove i dati raccolti sono serviti come base per la ricerca e per le misure educative volte a contribuire al lavoro di questi lavoratori portuali.