Studi sperimentali e numerici sulle scorie di acciaio
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Questo libro si basa su vari aspetti dell'utilizzo delle scorie d'acciaio (sottoprodotto industriale dell'industria siderurgica) come efficace materiale da costruzione nel campo delle pavimentazioni autostradali. Questo studio si concentra sull'utilizzo delle scorie d'acciaio in modo efficace e sul loro corretto smaltimento, riducendo l'impatto ambientale e minimizzando la richiesta di materiali da costruzione naturali. Le scorie d'acciaio sono state stabilizzate meccanicamente con un terreno limoso disponibile in loco e chimicamente con cemento Portland ordinario e nano silice amorfa. Dalle a...
Questo libro si basa su vari aspetti dell'utilizzo delle scorie d'acciaio (sottoprodotto industriale dell'industria siderurgica) come efficace materiale da costruzione nel campo delle pavimentazioni autostradali. Questo studio si concentra sull'utilizzo delle scorie d'acciaio in modo efficace e sul loro corretto smaltimento, riducendo l'impatto ambientale e minimizzando la richiesta di materiali da costruzione naturali. Le scorie d'acciaio sono state stabilizzate meccanicamente con un terreno limoso disponibile in loco e chimicamente con cemento Portland ordinario e nano silice amorfa. Dalle analisi sperimentali, si è osservato che le miscele stabilizzate soddisfano le specifiche dei materiali per la costruzione degli strati di pavimentazione. È stato inoltre osservato che le miscele scorie d'acciaio-suolo sono un potenziale materiale per la costruzione di rilevati autostradali. Lo studio di un modello numerico di un rilevato costituito da un mix di scorie di acciaio e terra rinforzato con Geoform, EPGM e geotessile è stato condotto utilizzando Plaxis 3D basato su FEM e lo studio di confronto è stato eseguito sulla base del metodo dell'equilibrio limite utilizzando l'algoritmo genetico. Questo studio ha concluso che il modello del terrapieno utilizzando entrambi i metodi di equilibrio limite agli elementi finiti segue lo stesso schema di risultati.
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