Studie über die Verkehrsmittel des Personenverkehrs auf der Ilha Solteira - SP - de Souza Laveso, Luis Antonio
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Ziel dieser Studie ist es, die Auswirkungen des Fahrzeugverkehrs im Ferienort Ilha Solteira-SP anhand von Informationen über die Nutzer der wichtigsten städtischen Verkehrsmittel zu überprüfen. Die Stadt hat eine geschätzte Bevölkerung von 26443 Einwohnern, mit einem Fuhrpark von 16.000 motorisierten Fahrzeugen und etwa 28.000 Fahrrädern (IBGE, 2016). Die Methode besteht darin, Daten über eine repräsentative Stichprobe der Stadtbevölkerung zu erheben, die in 12 Verkehrszonen eingeteilt wurde, deren vereinfachte Darstellung der Informationen, die mit Hilfe von Diagrammen und Start-Ziel-Matrizen…mehr

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Produktbeschreibung
Ziel dieser Studie ist es, die Auswirkungen des Fahrzeugverkehrs im Ferienort Ilha Solteira-SP anhand von Informationen über die Nutzer der wichtigsten städtischen Verkehrsmittel zu überprüfen. Die Stadt hat eine geschätzte Bevölkerung von 26443 Einwohnern, mit einem Fuhrpark von 16.000 motorisierten Fahrzeugen und etwa 28.000 Fahrrädern (IBGE, 2016). Die Methode besteht darin, Daten über eine repräsentative Stichprobe der Stadtbevölkerung zu erheben, die in 12 Verkehrszonen eingeteilt wurde, deren vereinfachte Darstellung der Informationen, die mit Hilfe von Diagrammen und Start-Ziel-Matrizen erstellt wurden, entsprechend der in jeder dieser Zonen vorhandenen Bewegung bestimmt wird. Um den Komfort der Nutzer zu gewährleisten und die Auswirkungen (sowohl auf die Umwelt als auch auf die Gesellschaft) zu verringern, ist die Untersuchung des aktuellen Verkehrsnetzes ebenso notwendig wie die Anwendung von Ausgleichsmaßnahmen, um die für die Bedürfnisse der Einwohner der Stadt am besten geeigneten Verkehrsmittel zu fördern. Schlüsselwörter: Verkehrsträger. Städtische Mobilität. Herkunft-Ziel-Matrix.
Autorenporträt
Abschluss in Bauingenieurwesen an der Universidade Estadual Paulista "Júlio de Mesquita Filho" (UNESP) - Ilha Solteira Campus. Teilnehmerin am universitären Erweiterungsprojekt im Bereich Verkehr im Jahr 2014. Teilnehmerin an einem wissenschaftlichen Initiativprojekt im Bereich Verkehr im Jahr 2015. Studentin im Programm CAPES Wissenschaft ohne Grenzen.