STUDIO CFD PER IL COMPORTAMENTO DEL FLUSSO DELLE AEROFOIL
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La concezione e l'esame della geometria del profilo aerodinamico sono stati eseguiti nel lavoro attuale per valutare il comportamento del flusso in termini di velocità e linea di pressione. Le geometrie delle aerofoil sono state scelte di nuovo tipo di aerofoil della serie NACA 8412. La geometria delle lamine è stata analizzata per un angolo di attacco costante lungo la lunghezza totale. Questa valutazione è stata fatta per l'angolo di attacco che va da 0o a 20o con un intervallo di 5o per ogni modello. La velocità di ingresso del flusso lungo la superficie della geometria della lamina è ...
La concezione e l'esame della geometria del profilo aerodinamico sono stati eseguiti nel lavoro attuale per valutare il comportamento del flusso in termini di velocità e linea di pressione. Le geometrie delle aerofoil sono state scelte di nuovo tipo di aerofoil della serie NACA 8412. La geometria delle lamine è stata analizzata per un angolo di attacco costante lungo la lunghezza totale. Questa valutazione è stata fatta per l'angolo di attacco che va da 0o a 20o con un intervallo di 5o per ogni modello. La velocità di ingresso del flusso lungo la superficie della geometria della lamina è stata presa varia da 7,5 m/s a 10 m/s con un intervallo di 0,5 m/s per ogni modello. I punti di tracciamento per le geometrie sono stati generati utilizzando l'Auto CAD per diverse angolazioni. Le ulteriori simulazioni e valutazioni sono state eseguite utilizzando il software Ansys Fluent. Valutando e considerando le condizioni variabili, si ottengono i valori ottimali per il profilo aerodinamico con un angolo di inclinazione di 15o ad una velocità di ingresso di 9m/s. Il software ha generato dei risultati se confrontati con i dati di regressione generati e si è accertato che sono in buona correlazione tra loro.
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