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Il tubo a gomito è un componente comune ed essenziale in termini di trasmissione del fluido, sia esso un fluido di lavoro o un fluido non di lavoro. Lo scopo del lavoro presentato è quello di concettualizzare un design ottimale di un tubo a gomito con opportune modifiche, per contribuire a velocità più elevate. La geometria di base del tubo a gomito viene modificata con un tubo di pescaggio di diverse forme: quadrata, ellittica e circolare. Le geometrie modificate sono state simulate, valutate e confrontate con la geometria del tubo di base in termini di velocità e pressione utilizzando il…mehr

Produktbeschreibung
Il tubo a gomito è un componente comune ed essenziale in termini di trasmissione del fluido, sia esso un fluido di lavoro o un fluido non di lavoro. Lo scopo del lavoro presentato è quello di concettualizzare un design ottimale di un tubo a gomito con opportune modifiche, per contribuire a velocità più elevate. La geometria di base del tubo a gomito viene modificata con un tubo di pescaggio di diverse forme: quadrata, ellittica e circolare. Le geometrie modificate sono state simulate, valutate e confrontate con la geometria del tubo di base in termini di velocità e pressione utilizzando il software SOLIDWORKS. I risultati hanno mostrato i valori ideali per il modello M3 con un tubo di pescaggio di forma ellittica ad una portata massica in ingresso di 1,8Kg/s. I risultati, se confrontati con l'analisi di regressione lineare generata, sono stati trovati in un'apprezzabile correlazione tra loro.
Autorenporträt
Mr. Jithendra Sai Raja Chada is an undergraduate student pursuing his Bachelor¿s Degree (BTech) in Mechanical Engineering at Pragati Engineering College. He has published 7 papers in refereed international journals. His current research interests include CFD, Industrial Design, Nano Materials, Manufacturing Processes, Heat Transfer.