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La ricerca attuale esamina sperimentalmente e computazionalmente l'effetto delle modifiche geometriche su un oscillatore fluidico. Questo attuatore fluidico è un attuatore a doppio anello di retroazione, chiamato Sweeping Jet Actuator (SWJ). Le frequenze del getto dell'attuatore SWJ sono state ottenute dalla pressione statica instabile in diverse posizioni e per diverse condizioni di portata massica in ingresso, variando i parametri geometrici menzionati, utilizzando tecniche computazionali e sperimentali. La modifica della geometria del canale di feedback in altezza dell'attuatore SWJ non influisce sulla frequenza di oscillazione. D'altra parte, l'attuatore SWJ è stato impiegato e studiato sperimentalmente per ridurre al minimo il consumo di energia e l'impatto ambientale associato nei veicoli terrestri. Per questo motivo, l'attuatore SWJ è stato posizionato sulla parte posteriore di un corpo di bluff e testato in una galleria del vento per vedere l'effetto dell'oscillazione del getto sulle scie turbolente. I risultati attuali mostrano un controllo della scia bistabile per una certa portata massica in ingresso.