Studio delle proprietà meccaniche dei calcestruzzi ibridi rinforzati con fibre - Kumar, Y. Vinod;Dey, Subhashish
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Questo studio si propone di caratterizzare e quantificare le proprietà meccaniche del calcestruzzo ibrido rinforzato con fibre. L'utilizzo di calcestruzzo ibrido, come la fibra di cocco e la juta, viene aggiunto al cemento sostituendolo con una certa percentuale di loppa d'altoforno granulata (GGBS). La fibra di cocco o di cocco e la juta sono materiali disponibili in natura a basso costo. I test sul calcestruzzo rinforzato con fibre ibride sono prove di resistenza alla compressione, alla flessione e alla trazione. Nella miscelazione e nel getto del calcestruzzo, le fibre vengono aggiunte allo…mehr

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Produktbeschreibung
Questo studio si propone di caratterizzare e quantificare le proprietà meccaniche del calcestruzzo ibrido rinforzato con fibre. L'utilizzo di calcestruzzo ibrido, come la fibra di cocco e la juta, viene aggiunto al cemento sostituendolo con una certa percentuale di loppa d'altoforno granulata (GGBS). La fibra di cocco o di cocco e la juta sono materiali disponibili in natura a basso costo. I test sul calcestruzzo rinforzato con fibre ibride sono prove di resistenza alla compressione, alla flessione e alla trazione. Nella miscelazione e nel getto del calcestruzzo, le fibre vengono aggiunte allo 0,5%, 1%, 1,5% e la loro lunghezza è di 2 cm. La prova sui cubi di calcestruzzo è la prova di compressione, sui cilindri la prova di trazione e sulle travi la prova di flessione. La maturazione di cubi, cilindri e travi è di 7, 28 e 90 giorni. L'ibrido composito significa che due o più tipi di calcestruzzo sono combinati con proporzioni razionali e i suoi benefici per il calcestruzzo di massa. La maggior parte delle fibre vengono aggiunte per aumentare la resistenza alla flessione e alla trazione, mentre la fibra di cocco e la juta sono utilizzate per aumentare la resistenza alla flessione e alla trazione. Ma secondo molti ricercatori, l'aggiunta di questo materiale aumenta la resistenza alla flessione e alla trazione, mentre diminuisce la resistenza alla compressione.
Autorenporträt
Ich bin Dr. Subhashish Dey, Assistenzprofessor im Fachbereich Bauingenieurwesen am Seshadri Rao Gudlavalleru Engineering College in Gudlavalleru, Krishna District, Andhra Pradesh, Indien. Mein Forschungsinteresse gilt den Bereichen Bauingenieurwesen, Verkehrstechnik, Geotechnik und GIS-Fernerkundung usw.