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Lo smaltimento improprio di pneumatici fuori uso è una delle principali cause di incendi e rischi per la salute in tutto il mondo. Per affrontare questo problema, è stato condotto uno studio sperimentale per esplorare l'uso di gomma macinata e rottame come aggregato nel calcestruzzo di cemento Portland, con una dimensione di gomma friabile (0-2 mm) che sostituisce fino al 10% degli aggregati fini. Lo scopo dello studio era quello di valutare gli effetti della dimensione delle particelle di gomma sulle proprietà del calcestruzzo fresco e indurito, tra cui la fluidità, il peso unitario, il…mehr

Produktbeschreibung
Lo smaltimento improprio di pneumatici fuori uso è una delle principali cause di incendi e rischi per la salute in tutto il mondo. Per affrontare questo problema, è stato condotto uno studio sperimentale per esplorare l'uso di gomma macinata e rottame come aggregato nel calcestruzzo di cemento Portland, con una dimensione di gomma friabile (0-2 mm) che sostituisce fino al 10% degli aggregati fini. Lo scopo dello studio era quello di valutare gli effetti della dimensione delle particelle di gomma sulle proprietà del calcestruzzo fresco e indurito, tra cui la fluidità, il peso unitario, il contenuto d'aria, la tenacità e la resistenza alla compressione. I risultati hanno mostrato che l'aggiunta di gomma ha comportato una minore resistenza alla compressione, ma un livello di sostituzione del 5-10% è stato in grado di produrre calcestruzzo leggero senza perdite significative di fluidità o resistenza. Nel complesso, lo studio evidenzia il potenziale dell'uso della gomma riciclata nel calcestruzzo come opzione di smaltimento sicuro per i pneumatici esauriti.
Autorenporträt
Je vous remercie de l'intérêt que vous portez à mon livre. Je suis un chercheur par hobby, et un chercheur par passion. Cette étude met en évidence le potentiel de l'utilisation de caoutchouc recyclé et de cendres volantes dans le béton autoplaçant pour améliorer ses propriétés mécaniques et sa durabilité. Les résultats de l'étude offrent des perspectives précieuses pour le développement de matériaux de construction durables.