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Le strutture portuali subiscono condizioni di carico arbitrarie a causa di varie forze idrodinamiche, forze d'onda durante la loro vita di progetto e perdita di sottosuolo in corrispondenza del supporto a causa dello scouring, che portano a una considerevole variazione della loro lunghezza libera. Poiché gli effetti cumulativi di queste forze influiscono sulla resistenza e sulla stabilità della sovrastruttura, sono necessarie tecniche per monitorare la lunghezza libera di questi pali, in particolare a causa della perdita di sottosuolo. La tecnologia disponibile per il monitoraggio di questo…mehr

Produktbeschreibung
Le strutture portuali subiscono condizioni di carico arbitrarie a causa di varie forze idrodinamiche, forze d'onda durante la loro vita di progetto e perdita di sottosuolo in corrispondenza del supporto a causa dello scouring, che portano a una considerevole variazione della loro lunghezza libera. Poiché gli effetti cumulativi di queste forze influiscono sulla resistenza e sulla stabilità della sovrastruttura, sono necessarie tecniche per monitorare la lunghezza libera di questi pali, in particolare a causa della perdita di sottosuolo. La tecnologia disponibile per il monitoraggio di questo fenomeno si basa su strumentazioni sottomarine, ma non sono economicamente convenienti e devono essere reinstallate dopo un certo periodo. Ecco perché le tecniche basate sulle vibrazioni stanno attirando l'attenzione di molti ricercatori. L'applicazione di questi metodi basati sulle vibrazioni per rilevare e controllare l'effetto dello scour è diventata un argomento di ricerca avanzato negli ultimi anni. In questo studio è stato studiato l'effetto della variazione della lunghezza libera (dovuta alla perdita di terreno) sulla frequenza naturale di un sistema di fondazione su pali, utilizzando un modello in scala di laboratorio. I risultati sono stati convalidati utilizzando SAP2000 e Abaqus CAE. Questa breve indagine propone un metodo per individuare la profondità della perdita di terreno per una frequenza naturale osservata.
Autorenporträt
Dr. Amiya K. Samanta- Associate Prof. in the Dep. of Civil Eng. at National Inst. of Tech, India. BE, ME, PhD degrees at Jadavpur Univ. Industrial Experience in design of reinforced silo. Prasanta Patra- Senior Lect. in the Dep. of Civil Eng. at K. G. Eng.Inst. Bishnupur, India. Dr. Purnendu Ray-Prof. in the Dep. of Civil Eng at NIT Durgapur