Studio di laboratorio sui leganti bituminosi modificati e sulle relative miscele - Singh, Kh. Lakshman
26,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
payback
13 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

Questo libro studia la procedura di modifica del bitume di grado di penetrazione 80/100 utilizzando varie percentuali di gomma crumb (CR) e di modificatori in polietilene ad alta densità (HDPE). Sono state valutate le proprietà fisiche del bitume modificato con diverse percentuali (dal 2% all'8%) di CR e HDPE. È emerso che il valore di penetrazione, il punto di rammollimento e il recupero elastico del bitume possono essere migliorati in modo significativo con l'aggiunta di CR e HDPE. Per la progettazione delle miscele è stato adottato il metodo Marshall Stability e sono state determinate le…mehr

Andere Kunden interessierten sich auch für
Produktbeschreibung
Questo libro studia la procedura di modifica del bitume di grado di penetrazione 80/100 utilizzando varie percentuali di gomma crumb (CR) e di modificatori in polietilene ad alta densità (HDPE). Sono state valutate le proprietà fisiche del bitume modificato con diverse percentuali (dal 2% all'8%) di CR e HDPE. È emerso che il valore di penetrazione, il punto di rammollimento e il recupero elastico del bitume possono essere migliorati in modo significativo con l'aggiunta di CR e HDPE. Per la progettazione delle miscele è stato adottato il metodo Marshall Stability e sono state determinate le proprietà meccaniche delle miscele bituminose modificate. La stabilità è migliorata del 45% quando HDPE+CR sono stati miscelati insieme. Per determinare la capacità delle miscele modificate di resistere a condizioni di bagnatura avverse, sono state condotte prove di stabilità conservata Marshall e di resistenza alla trazione indiretta. È stato riscontrato un miglioramento significativo della stabilità conservata (%) e del rapporto di resistenza alla trazione indiretta, grazie alla minore presenza di vuoti nelle miscele bituminose contenenti CR e HDPE, con conseguente riduzione della permeabilità all'acqua.
Autorenporträt
Dr. Kh. Lakshman Singh, professore assistente presso il Dipartimento di Ingegneria Civile del NIT Silchar, India, ha più di 9 anni di esperienza nell'insegnamento e nella ricerca. Ha conseguito il dottorato di ricerca in Ingegneria Civile nel 2006 presso l'IIT Roorkee, India. I suoi interessi di ricerca riguardano la reologia dei leganti, le miscele bituminose e la caratterizzazione dei materiali.